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Día Mundial del Vehículo Eléctrico

Hoy es el día mundial del vehículo eléctrico y desde Birziplastic, queremos celebrarlo mostrando la gran importancia que ha tenido y tiene el plástico para el desarrollo de este tipo de vehículos.

A finales de la década de los 50 los vehículos  contaban con un 3% de material plástico. Los últimos estudios de los tipos de materiales utilizados en la fabricación de las piezas que componen un vehículo, afirman que aproximadamente más de un 70% del peso del vehículo correspondería a materiales metálicos, y  un 20%, serían materiales plásticos actualmente. Siendo cada vez mayor la tendencia de incluir materiales plásticos con respecto a Las décadas anteriores .Hecho que se acrecienta con la llegada del vehículo eléctrico, y la búsqueda de coches más ligeros y más sostenibles.

La principal razón por la que los fabricantes han incrementado el uso de los diferentes tipos de plástico en las últimas décadas es la ligereza de este material, algo especialmente importante con vehículos cada vez más pesados y voluminosos. Con el fin de mejorar las prestaciones dinámicas o reducir las emisiones contaminantes, las marcas han incrementado el uso del plástico, pero las cualidades del mismo son muchas otras: •Mayor personalización y opciones de diseño •Reducción de ruidos •Facilidad de sensorización •No se oxidan •Cualidades variables según su función •Absorben más energía en caso de impacto •Pueden repararse y pintarse •Son reciclables

Los polímeros más utilizados son los termoplásticos. Estos plásticos son fácilmente reciclables y están formados por una estructura molecular de polímeros cristalina (agrupación en línea) o amorfa (agrupación ramificada). Esta última posee una gran flexibilidad. Las principales características de este tipo de plásticos son que mantienen un gran nivel de dureza en frío, pero al calentarlos facilitan su manipulación, reparación y soldadura.

Son habitualmente empleados en las piezas de carrocería más propensas a la reparación como paragolpes, pues soportan cierto nivel de flexión y absorben energía en impactos. Ejemplos de termoplásticos más flexibles son la poliamida (PA), el policarbonato (PC), el polietileno (PE), el polipropileno (PP) y el cloruro de polivinilo (PVC). Otros termoplásticos menos flexibles son el óxido de polifenileno (PPO), el estireno acrilonitrilo (SAN), el acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) y el polimetacrilato metilo (PMMA).

También se utilizan plásticos termoestables que tienen las cadenas de polímeros forman una red enlazada que hace que el plástico sea muy rígido, así como insoluble e infusible. Resiste la presión, el calor y determinados productos químicos agresivos, siendo recomendable para elementos internos del vano motor como los soportes del radiador o también en piezas que se utilizan para personalizar la carrocería. Estas cualidades hacen que sean más costosos, pero no imposible de reciclar y únicamente se pueden reparar con adhesivos o resinas.

Los más frecuentes son el componente de fundición de láminas de carbono (CSMC), el de fundición de láminas (SMC) y el de fundición de masa (BMC), así como el plástico reforzado con fibra de vidrio (GFK), la resina de poliéster con fibra de vidrio (GUP), la resina de poliéster insaturado (UP) y la resina de epoxi (EP).

Y los elastómeros están compuestos de variantes del caucho, como el poliuretano termoplástico (PU o PUR si es reforzado), el etileno-propileno-dieno (EPDM) o el estireno-butadieno (SBR). En automoción, los elastómeros se utilizan sobre todo para piezas como spoilers, juntas o goma para lunas.

Birziplastic dispone de las tecnologías y el conocimiento para gestionar estos tres tipos de residuos y revalorizarlos para reintroducirlos en la cadena de valor. Garantizando las propiedades químico-mecánicas de los plásticos reciclados y su trazabilidad, para incluir más plástico reciclado a los vehículos y reducir la entrada de estos materiales a vertederos.

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Bizi Birzikla, Birzikla Bizitza

Birziplastic es “Bizi Birzikla, Birzikla Bizitza”, lo que resumimos así:

“Bizi Birzikla” = Vive la realidad de nuestro cliente, de nuestra industria, analiza y comprende su problema, ayúdale a recuperar sus residuos y no a gestionarlos como un vertedero.

“Birzikla Bizitza” = Del análisis al hecho, cada cliente es un proyecto, incluso aportando investigación aplicada, soluciones reales para que sus residuos plásticos sean parte de sus materias primas.

A esta conclusión hemos llegado en la jornada de hoy, seis meses después de empezar a trabajar de manera “oficial” y tres años ya desde que empezamos a desarrollar el proyecto. Somos conscientes de que nuestros clientes y la industria en general no terminan de entender qué es Birziplastic, algunos lo van haciendo poco a poco, pero somos un concepto totalmente nuevo e innovador, una empresa con cuenta de resultados, con nóminas, gastos fijos y variables, que paga impuestos, pero también una empresa volcada con el medioambiente, una empresa que se cree y trabaja en pro de la economía circular, del residuo zero, del impacto de la huella de carbono, de la investigación aplicada, de la igualdad, de la conciliación y la salud laboral de nuestros trabajadores, etc… .

Por todo ello, desde hoy hemos comenzado un proceso de análisis y reflexión, un proceso en el que el equipo directivo hemos decidido tener varios encuentros fuera de nuestro entorno, de nuestro día a día, en plena naturaleza, con el fin de hablar, de pensar, de crear una nueva comunicación, de mejorar nuestra relación con el cliente, de crear nuevas ofertas a medida y de centrar los objetivos en los proyectos de investigación, pero siempre con el fin de trabajar con aquellas industrias que estén dispuestas a reciclar, dispuestas a recuperar sus propios residuos.

En definitiva hemos comenzado varias jornadas para centrarnos, pensar y parafraseando a un buen amigo y empresario “crear el Birziplastic del 2030”.

Recepción de lote de contenedores fuera de uso en las instalaciones de Birziplastic

Reciclando contenedores

Desde el segundo trimestre de este 2021 Birziplastic ha llegado a varios acuerdos para gestionar contenedores de basura fuera de uso, estos acuerdos se han llegado con el ayuntamiento de Balmaseda y con la empresa Contenur.

Este tipo de residuos a día de hoy no tenían una salida de reciclaje en Bizkaia, puesto que ningún gestor de residuos plásticos estaba dispuesto a alterar sus sistemas de producción de tratamiento de este tipo de residuos para poder responder a este problema medioambiental, por lo que la solución que se les daba a los mismos era que terminasen en vertederos y/o acumulados en polígonos industriales, naves, etc…, con el riesgo que ello supone, ya que algunas personas consideran que los vertederos que están fuera de uso y acumulados en un polígono industrial por ejemplo, son una buena opción para deshacerse de todo tipo de residuos.

A pesar de no ser uno de los nichos de negocio de la compañía, ya que este se centra en valorizar de manera individualizada los residuos de cada uno de sus clientes industriales en sectores como la automoción, Birziplastic considera que aunque no son acciones tan productivas como otras y suponen un gran esfuerzo el tratamiento de dichos residuos, somos una empresa volcada con la economía circular, somos y queremos seguir siendo un gestor de residuos plásticos distinto al de los de nuestro entorno, un gestor que primero trabaja en conseguir una valorización al 100% de los residuos que entran en nuestras instalaciones, segundo que intenta solucionar los problemas de las empresas industriales de nuestro entorno mediante soluciones e investigaciones a medida y tercero dando respuesta a problemas medioambientales que se generan en nuestro entorno.

El tratamiento que les damos a dichos contenedores es muy laborioso. Se divide en las siguientes fases:

1-. Se retiran los herrajes, insertos metálicos, tornillería, etc… ., estos elementos se envían a un gestor de metales para que vuelvan a ser utilizados.

2-. Se separan los plásticos por familias poliméricas y colores, es decir, los PEHD por ejemplo se separan de gomas, ruedines, etc…, y luego dentro de cada categoría se hace una separación por colores según el RAL específico.

3-. Las familias plásticas correctamente separadas se trituran para que un fabricante de estos contenedores, como Contenur, pueda utilizar dicho triturado de cara a hacer nuevos contenedores u otros elementos.

Hasta el momento hemos gestionado para el ayuntamiento de Balmaseda 5.760kg y antes de que termine el año esperamos gestionarle otro 3.010kg.

En el caso de Contenur, empresa que se encarga del aprovisionamiento de contenedores para ayuntamientos como Bilbao o Mungia, cuando quedan fuera de uso Contenur los trae hasta nuestras instalaciones y nosotros los gestionamos para una vez tratados devolvérselos clasificados y triturados y que puedan así hacer nuevos contenedores y otro mobiliario parcial o totalmente reciclados. Hasta el momento hemos gestionado para Contenur 11.198,50kg.

En total y gracias a esta acción, Birziplastic, ha conseguido reintroducir en la economía 16.958,50kg de contenedores fuera de uso, los cuales probablemente hubieran terminado en un vertedero. Durante 2021 tenemos una previsión de tratar al menos otros 20.000kg de este tipo de residuos.